Defensie

Waar enkele landen nog nadenken over de aanschaf van de F-35 wordt het toestel elders op de wereld al actief ingezet. Israël maakte onlangs bekend de F-35, Adir, twee keer ingezet te hebben boven het slagveld. Voordat Nederland écht met een F-35 boven het slagveld vliegt zijn we nog wel een aantal jaren verder. Maar achter de schermen wordt er hard gewerkt aan de komst van de eerste F-35’s die op vliegbasis Leeuwarden gestationeerd worden.

De Amerikanen zijn onder de indruk. ”Het is ongelooflijk hoe een klein team zo’n prestatie weet neer te zetten. Met twee toestellen meedoen aan zo’n programma lijkt niet belangrijk maar Nederland doet fantastisch werk”, zegt Jack R Crisler, de vicepresident van het F-35 programma van Lockheed Martin in een exclusief interview met NovemberLima.

Door: Hayo Bootsma. Volg NovemberLima ook op Twitter en Facebook. Fotocredit hoofdfoto: Frank Crebas, Blueline Aviation

“NIFARP, het samenwerkingsverband van Nederlandse bedrijven, doet slim zaken. De bedrijven werken samen als een team en scoren zo veel opdrachten.”

Jack R. Crisler – Vice President F-35 Lockheed Martin over toegenomen interesse voor de F-35

Nieuwe Nederlandse toestellen komen eraan
Nederland werkt en test al jarenlang met twee testtoestellen, maar er zit uitbreiding aan te komen. De casco’s van twee nieuwe Nederlandse toestellen staan al op de lopende band in de fabriek van Lockheed Martin in Fort Worth, Texas. De AN-03 en de AN-04 zijn in januari klaar. Deze twee F-35’s blijven in de Verenigde Staten. Er volgen later nog vier. Ze krijgen een plek op Luke AFB in Arizona en worden daar bij het Pilot Training Centre, PTC, gebruikt voor de training van nieuwe piloten.

In het Italiaanse Cameri staan er ook een paar op de band. Dit zijn de toestellen die als eerste naar Nederland komen. Komend voorjaar moeten ze van de band afrollen. Ze worden ter plaatste klaargemaakt met de juiste software, 3F, en door eigen piloten overgevlogen naar Nederland. In de herfst van 2019 landen ze dan op vliegbasis Leeuwarden.

Ondertussen worden de teams gevormd die de trainingen moeten gaan verzorgen. In augustus vertrekken de eerste kwartiermakers naar Luke in Amerika. Ze moeten daar een compleet nieuw trainingsdetachement gaan vormen, het NODF, het Nederlandse Opleidings Detachement F-35. Dat detachement wordt op termijn onderdeel van het 308-ste Fighter Squadron van de 56-ste Fighter Wing op Luke AFB. De basis daar is hét kenniscentrum voor de F-35. Piloten uit Australië, Noorwegen en Nederland krijgen daar hun opleiding.

Vier maanden trainen

Foto: Hayo Bootsma

Voor Nederland staat F-16 vlieger majoor Van Woerden daar straks aan het roer. In augustus wordt hij commandant van het NODF op Luke AFB en krijgt hij de leiding over een ploeg officieren en vliegers. Zelf begint hij in januari met z’n opleiding tot F-35 vlieger: ”Je begint met een transitie opleiding, de zogenaamde TX. Die duurt vier maanden en daarin ga je uitgebreid in op de theorie van de F-35 en vlieg je veel in een simulator.”

Na de training achter het bureau gaan de piloten zelf vliegen met het toestel: ”Je maakt enkele tientallen vluchten. Je kwalificeert je dan voor het toestel zodat je er veilig mee kunt starten en landen. Daarna ga je door om opgeleid te worden in alle missies die de F-35 kan uitvoeren.” Lastig lijkt de overstap niet te zijn, aldus majoor Van Woerden:” In veel opzichten lijkt het toestel op de F-16. Beide zijn gemaakt door Lockheed Martin. Die stap is dus niet al te groot. De capaciteiten van de F-35 zijn alleen ongekend en daar moet op getraind worden.”

Tot in 2022 blijft Nederland piloten opleiden voor de F-16. Dat is noodzakelijk omdat Nederland tot zeker in 2025 door blijft vliegen met dat toestel. Vanaf 2020 wordt de eerste ‘spijkerbroek’ (nieuwe piloot) verwacht in de opleiding tot F-35 vlieger.

Van IT tot het afwerpen van bommen: alles wordt getest
Nederland draait al jaren mee in het testprogramma van de F-35 op Edwards AFB. In de woestijn in Californië wordt een intensief programma afgewerkt: Van IT tot het afwerpen van bommen en ontwikkelen van tactieken. Dat programma loopt tot in de zomer van 2019. Dan komt het grootste deel van het testdetachement terug. “De kennis die daar is opgedaan is hier in Nederland dan ook echt hard nodig. Dat is het moment dat de overgang van systemen echt begint te lopen,” zo zegt majoor Van Woerden.

Nederland is één van de negen partnerlanden in het F-35 programma. Dat voordeel zie je terug bij de training van nieuwe vliegers op Luke AFB. “Het is een programma waarin alles in één grote pool is gestopt. Dat betekent dat we in de vliegtuigen van alle partners mogen vliegen en ook met die piloten en techneuten trainen en opereren,” zegt Van Woerden. “Het mooie is dat het een interessant mix wordt van Amerikaanse, Australische, Noorse, Italiaanse, Turkse, Deense en Nederlandse hardware, vliegers en techneuten. We kunnen veel van elkaar leren.” Nederland plaatst eerst zeven tot acht F-35’s op Luke. Dat aantal wordt later, als er meer piloten opgeleid zijn, teruggeschroefd.

Onder de indruk van Nederland
De Amerikanen zijn onder de indruk van de Nederlandse inzet. Jack R Crisler, de vicepresident van het F-35 programma van Lockheed Martin, spreekt in een interview met Hayo Bootsma voor NovemberLima in superlatieven: ”Het is ongelooflijk hoe zo’n klein team van zo’n 30 man zo’n prestatie weet neer te zetten. Met twee toestellen meedoen aan zo’n programma lijkt niet belangrijk maar Nederland doet fantastisch werk.”

In april kwam Lockheed Martin met het nieuws dat het toestel is uitontwikkeld. De meeste problemen bij de drie varianten zijn opgelost. Begin dit jaar waren dat er nog 280 zo bleek uit een rapport van het Pentagon, het Amerikaanse ministerie van Defensie. “In de meeste gevallen ging het om kleine zaken die al opgelost waren toen het rapport richting Pentagon ging,” zegt Crisler.

“Het toestel was ook nog niet uitontwikkeld. Het is dus ook logisch dat overal naar wordt gekeken en je op iedere slak zout legt. Het gaat gewoon goed met de F-35. Er vliegen nu ruim 300 rond. 20 zitten in een testprogramma en de rest staat verspreid op 15 verschillende bases over de hele wereld. En besef dat dit nog niet eens 10 procent is van het aantal dat we gaan bouwen. Alleen de VS wil er al 3100 hebben.”

Vliegende Fyra en zuurstofproblemen
Toch waren er de afgelopen jaren veel problemen met het toestel. Zo werd het in de Tweede Kamer wel de ‘vliegende Fyra’ genoemd naar aanleiding van de vele tegenslagen bij de ontwikkeling van het toestel. Er kwamen in het begin zoveel problemen voor dat de ontwikkeling veel langer duurde dan eerst de planning was.

“Dat is ook niet gek,” zo zegt Jack R. Crisler. “We ontwikkelen een toestel terwijl we ermee vliegen. Dat is ongekend. En besef dan dat er niet één is neergestort! Ja, we hebben een toestel verloren (Een F-35 waarvan de motor vlam vatte, red.) maar verder zijn er geen grote incidenten geweest.”
Helemaal koek en ei is het echter ook weer niet. Er is onlangs nog door piloten geklaagd over de zuurstofvoorziening. Een van hen had tijdens een vlucht moeite met ademhalen. De angst was dat de F-35 te maken zou hebben met een soortgelijk probleem als waarmee de F-22 Raptor te kampen had. Ook dat toestel is gemaakt door Lockheed Martin. Een F-22 stortte neer nadat de piloot zuurstofproblemen had gekregen. Er kwamen later meer meldingen van problemen met de zuurstofvoorziening in het toestel.

Crisler: ”We hebben onderzocht wat daar precies aan de hand is. Duidelijk is wel dat het niet hetzelfde probleem is als met de F-22. Waarschijnlijk heeft het te maken met de manier van taxiën. Piloten houden graag de canopy open. Dan komen er veel uitlaatgassen van andere toestellen de cockpit binnen. We denken dat daar het probleem zit.”

Nu het toestel vliegt en operationeel wordt ingezet beginnen ook andere landen interesse te krijgen in het toestel. België is bezig met de aanschaf van een vervanger voor de F-16 en de F-35 lijkt daar de meeste kans te maken. En ook buurland Duitsland heeft interesse. Daar wordt een opvolger gezocht voor de oude Panavia Tornado. Finland schaart zich in ditzelfde rijtje. Daar wordt gezocht naar een geschikte opvolger voor de F-18.

Artikel gaat verder na de foto

Nederlands testtoestel in de Verenigde Staten. Foto: Hayo Bootsma

Goed voor Nederlandse industrie
De toegenomen interesse is goed nieuws voor de Nederlandse industrie. Crisler schat dat Nederlandse bedrijven al rond de 1,3 miljard dollar hebben verdiend. “NIFARP, het samenwerkingsverband van Nederlandse bedrijven, doet slim zaken. De bedrijven werken samen als een team en scoren zo veel opdrachten. Bovendien werken ze zeer innovatief. Zo was er een probleem met de vanghaak van de F-35C. Fokker is er mee aan de slag gegaan en kwam al snel met een oplossing. Tot tevredenheid van iedereen. Bij het testen op het vliegdekschip George Washington leverde het door Fokker ontwikkelde systeem een 100 procent score op! Fantastisch!”

De productie van de F-35 varianten wordt de komende tijd fors opgeschroefd. De belangrijkste fabriek in Dallas-Fort Worth kan er dit jaar 91 leveren. Volgend jaar moeten dat er 130 zijn. De fabriek in Japan draait ook volop en ook in Cameri, Italië, wordt hard gewerkt. Daar bouwen ze er acht per jaar.
De fabriek in Cameri is onderdeel van Leonardo Company. Een van de bedrijven van dit industriële conglomeraat bouwde de Fyra. Een andere de NH90 helikopter. Daar werd in de Nederlandse pers met scepsis naar gekeken. Beide projecten kampten met grote problemen: De NH-90 had te maken met roestvorming en slijtage, de al gekochte Fyra-treintoestellen hebben nooit gereden.

Lockheed Martin heeft echter geen twijfel over de betrouwbaarheid van de fabriek in Italië. Ze voldoen aan de hoogste standaard. “Er lopen mensen van Lockheed Martin rond die alles in de gaten houden maar de Italianen zijn uiterst precies,” stelt Crisler. De toestellen worden als ze klaar zijn eerst naar de Verenigde Staten gevlogen. Daar worden ze getest en klaargemaakt. Omdat de verkoop aan lijkt te trekken en de productie nu langzaamaan wordt opgeschroefd verwacht Crisler ook dat de prijs snel omlaaggaat naar 80 miljoen dollar per stuk: ”Dat betaal je nu ook voor een volledige F-16. Een vierde generatie toestel.”

Landen gaan operationeel met de F-35
Het duurt nog wel even voor de Nederlandse toestellen operationeel zijn. Als ze in 2019 landen op vliegbasis Leeuwarden duurt het nog zeker tot eind 2021 voor ze écht ingezet kunnen worden. Andere landen zijn al wel zover: De Verenigde Staten, Japan, Italië en Israël. De eerste Amerikaanse toestellen, de F-35B’s, vliegen al in de buurt van Noord-Korea en China. De A-variant is al meerdere keren op bezoek geweest in Europa en heeft een uitzending achter de rug in Engeland.
Israël heeft er nu 12. Een van de toestellen moest eerder een voorzorgslanding maken vanwege schade. De geruchten gaan dat één van de toestellen ingezet is boven oorlogsgebied. De Israëlische luchtmacht houdt bij hoog en bij laag vol dat het een botsing was met een vogel.

Noorwegen heeft nu zes toestellen ontvangen. De Noorse luchtmacht verwacht volgend jaar operationeel te zijn. Groot-Brittannië heeft in totaal 4 toestellen op eigen bodem staan. Ze zijn gestationeerd op RAF Marham in Norfolk. Deze maand volgen er nog vijf en dan moeten de Britten eind dit jaar ook operationeel kunnen vliegen met de F-35.
In Australië landen eind dit jaar de eerste toestellen. Die moeten in 2020 operationeel zijn.

Turkije kreeg de eerste F-35 in juni. De vraag is of er nog meer geleverd gaan worden. Turkije wil graag het Russische luchtafweergeschut S-400 kopen. Doen ze dat dan krijgt het land te maken met sancties van de Verenigde Staten, zo waarschuwde een Amerikaanse official. Dat kan zelfs zover gaan dat levering van de F-35 aan Turkije verboden wordt. Het Turkse toestel gaat eerst naar Luke afb. in Arizona waar ermee getraind wordt. Pas volgend jaar worden de eerste toestellen afgeleverd in Turkije.
Denemarken verwacht dit jaar levering van de eerste toestellen. Dat moeten er in totaal 27 worden. De eerste F-35 voor Zuid-Korea is klaar. Volgend jaar worden de eerste toestellen daar afgeleverd.

De ontwikkeling van de F-35 kampt weer met forse vertraging. Dat blijkt uit een rapport van de Amerikaanse rekenkamer die de bouw van de JSF in Amerika op de voet volgt. Mogelijk wordt door een forse ontwikkelingsachterstand van de software het testen  van de JSF in realistische gevechtsomstandigheden met dertien maanden uitgesteld. De Amerikaanse rekenkamer vreest voor weer oplopende kosten. Continue reading…

Maandag begint de Nuclear Summit in Den Haag. Het is de grootste conferentie waarvan Nederland tot nu toe gastheer is geweest. En met de komst van ongeveer alle wereldleiders (op Poetin na dan) is het ook de meest zwaarbewaakte uit de geschiedenis. Liefst 8000 militairen en een enorm leger politie-agenten uit het hele land zijn dag en nacht in touw om de veiligheid van de conferentie te garanderen. Kortom: iedereen in de Randstad merkt of ziet iets van de NSS. Hieronder een verzameling tweets met foto’s over de NSS.

Volg NovemberLima ook via Facebook en Twitter.

De NAVO maakt zich ernstige zorgen over de veiligheid in Europa na de Russische annexatie van de Krim. “We leven in een andere wereld dan een maand geleden.” Volgens Rasmussen, secretaris-generaal van de NAVO, moeten Europese landen stoppen met het verder bezuinigen op hun legers. “Dit is een wake-up call. Voor de internationale gemeenschap, voor de NAVO en voor de Europese veiligheid.”

[pullquote align=”right”]”Dit is de grootste bedreiging voor de Europese veiligheid en stabiliteit sinds het einde van de Koude Oorlog”[/pullquote]

Stop met bezuinigen op defensies
Volgens Rasmussen moeten Europese landen stoppen met het bezuinigen op hun legers. “Dit is de grootste bedreiging voor de Europese veiligheid en stabiliteit sinds het einde van de Koude Oorlog”, aldus de NAVO chef. Volgens hem moeten landen juist meer gaan investeren in hun defensies zodra de economie weer aantrekt. “Veiligheid komt er niet zomaar”. Ook in Nederland wordt er al jarenlang bezuinigd op het leger.

Zweden
Zweden is juist één van de landen die door de Russische dreiging meer wil investeren in zijn veiligheid. Het land stationeerde vorige week nog een aantal Gripens op Gotland, een eiland tegenover Kaliningrad. In dit kleine stukje Rusland, ingeklemd tussen de Baltische staten, is de Russische Baltische vloot gestationeerd. Afgelopen week werden op Kaliningrad nog grootschalige Russische oefeningen gehouden.

Steeds meer Russische aanwezigheid Scandinavië
De Scandinavische landen hebben in toenemende mate te maken Russische militaire bewegingen. Zo werd bekend dat er jaarlijks meer dan negentig maal Russische militaire vliegtuigen langs de Noorse grens vliegen. En nu Rusland heeft benadrukt dat het zijn Russische inwoners wil beschermen, waar ook ter wereld, vrezen de Noren dat het ook de aanwezige landgenoten op het betwiste Noorse eiland Spitsbergen wil gaan ‘helpen’.

Koude oorlog is terug
Volgens NAVO-chef Rasmussen is na de annexatie van de Krim de klok weer teruggezet door de Russen. “We dachten dat dit gedrag geschiedenis was. Maar het is terug. En het is gevaarlijk”, waarschuwt Rasmussen.

Lees de hele speech hier.

De NAVO heeft in Noorwegen zijn Arctische vaardigheden getest met groots vertoon van zwaar materieel. Hoewel de oefening Cold Response al enkele jaren wordt geoefend door verschillende NAVO-landen, wordt de arctische inzet steeds belangrijker.

Rusland maar ook China zien de Arctische streken als nieuw wingebied en voor het westen is dat niet anders. Het is dan ook niet gek dat er gelijktijdig een Russische tegenhanger van Cold Response wordt geoefend.

Nederland leverde voor de Noorse oefening Cold Response onder meer de Zr. Ms. Rotterdam met 500 mariniers en een KDC-10. De meegereisde 90 landmachters  troffen in de winterse streken van Noorwegen een oude bekende: de Leopard-tank. Nederland heeft zijn tanks recent verkocht aan de Finnen. Wat die ermee gaan doen? Hetzelfde als de Noren in onderstaande video: schietend door de sneeuw crossen.

Volg ons ook op Twitter en Facebook.

De EOD heeft zondag een Duitse panzerfaust en panzerschreck onklaar gemaakt bij Groesbeek. Dat maakte EOD’er Karen wereldkundig op Twitter. De EOD trekt per week enkele tientallen keren op uit om oude munitie onklaar te maken, maar een complete panzerfaust uit de Gelderse grond is bijzonder. De twitterende EOD’ster maakte een foto van het Duitse antitank-wapen en granaat.

In Gelderland wordt met regelmaat munitie gevonden bij bouw- en landbouwwerkzaamheden. In het gebied vond één van de grootste militaire operaties uit de Nederlandse historie plaats: operatie Market Garden.

Groesbeek was tijdens operatie Market Garden maandenlang een frontlinie tussen geallieerde en Duitse troepen. Op 17 september landden duizenden Geallieerde parachutisten in het gebied om vanuit daar de brug bij Nijmegen te ontzetten. Maar Groesbeek bleef tot begin februari 1945 centrum van de frontlinie.

Antiterreureenheid Defensie

Het dreigingsniveau in Nederland blijft substantieel, de op één na hoogste alerting van de Nationale Coördinator Terrorismebestrijding. Dat betekent dat de kans op een aanslag in Nederland reëel is. Opvallend is dat niet alleen terugkerende jihadreizigers uit Syrië een grote zorg vormen, maar ook de geradicaliseerde jongeren die ervan zijn weerhouden om uit te reizen. Dat staat in het meest recente rapport van het NCTV.

Volgens het rapport maken recente incidenten in het buitenland duidelijk dat vastberaden jihadreizigers die ervan zijn weerhouden om naar een conflictgebied te reizen een gevaar kunnen vormen. Volgens de terreurbestrijder waren sommige jihadisten in het buitenland betrokken bij binnenlandse complotten. De angst bestaat dat deze solisten overgaan tot kleinschalige aanslagen, zoals de moordaanslag op een soldaat in Londen en het steekincident in Parijs.

Het rapport van het NCTV schrijft verder dat de maatschappij weerbaarder is geworden tegen extremistisch geweld. Zo zijn er binnen de moslimgemeenschappen verschillende initiatieven ontstaan. Ook is er meer aandacht en waakzaamheid op de potentiele gevaren vanuit de samenleving.

We schreven vrijdag al dat een vliegtuigspotter in Amerika foto’s had gemaakt van de luchtdoop van het tweede Nederlandse F-35 testtoestel, de F-002. Maar daar blijft het niet bij. Van de ‘maiden flight’ is ook een film gemaakt, waarbij de F-35 allerlei manoeuvres uitvoert boven de vliegbasis. Piloten die meekijken mogen ons in de reacties uitleggen wat er door de testvliegers wordt getest.

Geluid
Opvallend aan de film is ook het geluid, donkerder en gevoelsmatig iets zwaarder dan de F-16. Omwonenden van de vliegbases Volkel en Leeuwarden mogen alvast wennen aan het geluid van het toestel dat – zoals het er naar uitziet – aan het eind van dit decennium zijn intrede doet in Nederland. Met name rond vliegbasis Leeuwarden verzetten inwoners zich tegen de komst van de JSF uit vrees voor geluidsoverlast.

Nog geen ‘officiële doop’
Opvallend is dat zowel het ministerie van Defensie als Lockheed Martin nog geen mededeling hebben gedaan over de vuurdoop van het tweede Nederlandse testtoestel. Het F-35 dossier is in Den Haag gevoelig omdat de coalitie verdeeld is over het te verwerven vliegtuig. Minister van Defensie Hennis-Plasschaert maakt in haar toekomstvisie de keuze voor de JSF later dit jaar bekend.

Wat zien we in het filmpje?
Een goed ingevoerde piloot meldt NovemerLima dat de F-002 in het filmpje de eerste van twee a drie zogenaamde ‘Company Flights’ maakt. Daarbij wordt de F-35 gevolgd door een ‘Chase’-vliegtuig, in dit geval een F-16. Tijdens de vlucht van het testtoestel worden met name de vliegtechnische systemen uitgetest. Daarna volgen nog enkele vluchten waarna de JSF wordt overgedragen aan de Amerikaanse overheid. Pas daarna kan het testtoestel door Nederland worden overgenomen.

 

Zonder dat het Ministerie van Defensie of Lockheed Martin er ruchtbaarheid aan hebben gegeven blijkt het tweede Nederlandse F-35 testtoestel al te vliegen. Afgelopen week maakte de F-002 de maiden flight en werd door fotografen fraai vastgelegd. Volgens vliegtuigspotter airwingspotter.com uit Amerika maakte het tweede testtoestel van Nederland een vlucht van circa 15 minuten. Het toestel rolde afgelopen maart uit de fabriek van Lockheed Martin en werd in de tussentijd klaargestoomd voor de eerste vlucht. Zie hier de foto’s van de eerste vlucht.

Nederland zal zelf nog geen operationele testen uitvoeren in de testtoestellen. Dit voorjaar besloot het ministerie van Defensie de testtoestellen in Amerika te laten stallen omdat de operationele testfase mogelijk pas vanaf 2015 plaatsvind. In de tussentijd zullen Amerikaanse piloten de toestellen van tijd tot tijd zelf testen om de kisten luchtwaardig te houden.

Na het zomerreces maar voor de behandeling van de defensiebegroting komt het ministerie met de nota voor de toekomstvisie van de Krijgsmacht, waar het zeer waarschijnlijk de definitieve keuze voor de F-35 als vervanger van de F-16 bekend maakt.

De aankondiging dat Defensie weer geraakt wordt door bezuinigingen leverde dinsdag bezorgde reacties op, onder meer van militairen en vakbonden. Op termijn moet Defensie meer dan 300 miljoen euro structureel zien op te lossen en volgens de minister zal dat alle krijgsmachtonderdelen gaan raken. De  financiële tegenvaller viel te lezen in de brief die de minister van Defensie dinsdag naar de kamer stuurde. In de brief werden de hoofdlijnen van de nota voor de toekomst van de krijgsmacht uiteengezet. Daarbij viel ook te lezen dat er zich bij Defensie nogal wat tegenvallers hebben voorgedaan.

De aankondiging dat Defensie weer moet bezuinigen binnen de organisatie is pijnlijk voor de VVD, zeker omdat er een minister van de partij aan het roer van het departement zit. De VVD heeft juist als partijstandpunt dat het tegen nieuwe bezuinigingen is op de krijgsmacht. Volgens het VVD-standpunt moet de krijgsmacht de tijd krijgen om de huidige reorganisatie uit te voeren en orde op zaken stellen. De PvdA daarentegen pleit voor reorganisatie binnen de krijgsmacht en een verdere verpaarsing van Defensie: krijgsmachtonderdelen moeten meer integreren.

Wat willen de partijen nu eigenlijk met de toekomst van Defensie? Bezuinigen of investeren? Krimpen of groeien? Veelzijdig inzetbaar zijn of meer Europees samenwerken? We stelden de standpunten van verschillende politieke partijen samen, op basis van onder meer de verkiezingsprogramma’s en de actuele standpunten op de partijwebsites.

[accordion]

[acc title=”Standpunt VVD”]In de afgelopen jaren zijn forse bezuinigingen en hervormingen doorgevoerd op Defensie die pijnlijk waren voor de organisatie en medewerkers. Deze waren erop gericht om Defensie om te vormen naar een expeditionaire, moderne en wereldwijd inzetbare krijgsmacht. Deze moet in staat zijn nieuwe dreigingen in binnen- en buitenland het hoofd te bieden. Zo zijn er vele belangrijke verbeteringen succesvol doorgevoerd, maar anno 2012 liggen er nieuwe kansen voor Defensie om een verbeterslag te maken. Moderne vredesmissies en het beschermen van onze handelsbelangen vragen om een krijgsmacht die beschikt over materieel en eenheden van hoge kwaliteit. Met andere woorden: low on boots, high on tech.

De Nederlandse krijgsmacht moet inzetbaar blijven op land, in de lucht en op zee. Vooral specialistische en wereldwijd inzetbare infanterie-eenheden moeten niet alleen op land, maar ook op zee kunnen worden ingezet. Op internationaal gebied moet Nederland middels gerichte bijdragen laten zien dat het kwalitatief nog steeds op het hoogste niveau mee kan doen. Defensie moet vooruitkijken en investeren in een krijgsmacht van de toekomst. Zeker op terreinen waar Nederland een verschil kan maken – zoals special forces en raketverdediging. Krijgsmachtonderdelen die niet inzetbaar zijn voor nieuwe, moderne missies moeten inkrimpen of worden hervormd.

De VVD is tegen nieuwe bezuinigingen op de krijgsmacht. De krijgsmacht moet de tijd krijgen om de huidige reorganisatie uit te voeren en orde op zaken te stellen.

[/acc]
[acc title=”Standpunt PvdA”]

  • De PvdA is voor internationaal ingrijpen in crisissituaties, onder voorwaarden van het juiste oogmerk, proportionaliteit, naleving van het internationaal humanitair (oorlogs-)recht en een redelijke kans op succes. Een VN mandaat is altijd vereist voor militaire inzet. Afrika krijgt meer prioriteit. Militaire missies worden altijd gecombineerd met een diplomatieke inzet en een structurele ontwikkelingsbijdrage (de zogenaamde 3D benadering).
  • De PvdA is al jarenlang voorstander van het versterken van defensiesamenwerking tussen de lidstaten van de Europese Unie. Lidstaten houden de zelfstandigheid te beslissen over deelname aan gezamenlijke missies in het buitenland. Taakspecialisatie tussen de Europese partners moet leiden tot een veel efficiëntere besteding van ons belastinggeld voor defensie.
  • De NAVO blijft de hoeksteen van onze collectieve defensie. Sommige conflicten kunnen beter in NAVO verband worden aangepakt. De PvdA is trots op de moderne en snel inzetbare Nederlandse krijgsmacht en vindt dat Nederland een actieve rol moet blijven spelen binnen de internationale fora. De PvdA wil hierbij een eerlijke burden sharing.
  • De PvdA streeft naar reorganisatie binnen de Defensieorganisatie, ten behoeve van grotere inzetbaarheid bij internationale vredesmissies en het verlenen van directe humanitaire noodhulp bij rampen.
  • De PvdA pleit voor verder gaande integratie van de krijgsmachtsonderdelen (de verpaarsing). Daarnaast is intensivering van de samenwerking gewenst met alle partijen die bij het buitenlands beleid betrokken zijn, zoals bijvoorbeeld ontwikkelingssamenwerking, de diplomatie, multilaterale en non-gouvernementele organisaties.
  • Mede dankzij de PvdA is er steeds meer aandacht voor de (na)zorg voor uitgezonden militairen en het risico dat zij lopen om psychische en/of lichamelijke klachten over te houden aan hun missie, ook na het verlaten van de krijgsmacht. De PvdA legt prioriteit bij het personeel van de krijgsmacht. Op initiatief van de PvdA is de Veteranenwet tot stand gekomen. De Veteranenwet regelt betere (na)zorg voor militairen die zijn uitgezonden naar crisisgebieden.
  • Voor onze krijgsmacht is in de naaste toekomst geen kernwapentaak meer weggelegd

[/acc]

[acc title=”Standpunt CDA”]
Nederland speelt een actieve rol binnen de NAVO. Dat blijft noodzakelijk voor bescherming van ons grondgebied, de wereldwijde verdediging van Nederlandse belangen en bevordering van de internationale rechtsorde. Om een innovatieve, veelzijdig inzetbare en slagvaardige krijgsmacht in stand te houden, zijn voldoende investeringen en duurzame financiering nodig.

De defensiesamenwerking met partnerlanden wordt voortgezet en uitgebreid, om te beginnen in Europa. Dat vergroot de slagkracht. De krijgsmacht zal ook worden ingezet voor de bestrijding van drugshandel, illegale immigratie, terrorisme en piraterij.
[/acc]

[acc title=”Standpunt D66″]

D66 wil strenge eisen stellen aan Nederlandse militaire inzet. Deze inzet vindt alleen plaats onder strikte voorwaarden. Het Toetsingskader is leidend. Bescherming van burgers wordt hierin verankerd. Een mandaat in overeenstemming met internationaal recht is voor D66 noodzakelijk, inzet past alleen binnen een heldere (internationale) strategie en langetermijnvisie en als alle geweldloze opties uitgeput zijn.

Militaire inzet of politieke steun aan een conflictsituatie behoeft een ruime meerderheid in de Tweede Kamer en alle militaire of politieke steun aan een conflict(-operatie) moet in de Tweede Kamer worden geëvalueerd. Het uitgezonden personeel moet voor de te verrichten taken adequaat zijn getraind en moet in voldoende mate kunnen beschikken over in goede staat verkerend, voor die taken benodigd, materiaal.

D66 wil dat landmacht, luchtmacht en marine elkaar binnen een missie kunnen aanvullen en/of ondersteunen. De krijgsmacht wordt ingericht ter ondersteuning van 3D (Development, Diplomacy & Defence)-beleid. Wij willen dat de regering zich binnen de Europese Unie actief inspant om stapsgewijs de nationale defensiestructuren aan te passen om zo de nationale militaire middelen op een veel efficiëntere en effectievere wijze in te zetten. Gemeenschappelijke Europese defensiebudgetten worden ingezet voor onderzoek, technologische ontwikkeling, wapenaankoop en onderhoud van materieel. D66 kiest daarbinnen voor specialisatie van de eigen krijgsmacht. Alleen dan kunnen slagkracht en kwaliteit voldoende gewaarborgd worden. Verder bezuinigen met een kaasschaaf is geen optie.

[/acc]

[acc title=”Standpunt PVV”]

De JSF wordt niet aangeschaft. Het aantal F-16’s wordt gereduceerd. In ons defensiebeleid staat het Nederlandse belang voorop. Aan ‘Vredesmissies’ doen we voor de helft minder mee en alleen nog als er een aantoonbaar Nederlands belang is. Door een herijking van taken kan er ook op defensie geld worden bespaard. Cruciaal zijn de handelsbelangen van ons land. Die zijn op dit ogenblik bijvoorbeeld ernstig in gevaar door de opkomst van de jihad-piraten rondom de Golf van Aden. De Koninklijke Marine wordt in staat gesteld hier korte metten mee te maken. De NAVO blijft de hoeksteen van onze defensie.

[/acc]

[acc title=”Standpunt SP”]

We werken aan een kleinere krijgsmacht. Deelnemen aan militaire missies in het buitenland wordt beperkt tot die missies welke op uitdrukkelijk verzoek van de Verenigde Naties plaatsvinden, waarbij Nederland ook nog altijd zijn eigen afweging maakt. Daarbij wordt onder meer gekeken naar garanties voor het respecteren van het internationaal recht, waaronder de Conventies van Genève en de men- senrechten. De minimumleeftijd voor deelname door militairen wordt, overeenkomstige de wens van de Verenigde Naties, verhoogd naar 21 jaar. Elke missie wordt gevolgd door een grondige parlemen- taire evaluatie.

15. Effectieve missies ter bestrijding van piraterij steunen we, uitbreiding ervan met operaties aan land moet met grote terughoudendheid worden bezien. De Nederlandse militairen en politie-instructeurs in Afghanistan trekken we terug. In plaats daarvan kiezen we voor civiele steun aan de opbouw van dat land.

[/acc]

[acc title=”Standpunt GroenLinks”]

Militair ingrijpen moet altijd in het teken staan van conflictpreventie en crisisbeheersing. GroenLinks vindt dat de legers van de EU-landen daarbij meer moeten samenwerken. Het is niet nodig dat elk land beschikt over eigen tanks, fregatten en jachtvliegtuigen. We besparen kosten als EU-landen hun eigen taak op het gebied van veiligheid krijgen.

GroenLinks vindt dat de EU een speler op het wereldtoneel moet worden. Geen militaire, maar een civiele wereldmacht. Militaire middelen kunnen weliswaar het laatste redmiddel zijn bij oplaaiende conflicten, maar inzet van het leger moet altijd in het teken staan van conflictpreventie en crisisbeheersing. Daarbij moet de EU samenwerken met internationale organisaties, nationale staten, non-gouvernementele organisaties en lokale vredesinitiatieven.

Verhoging van militaire uitgaven is daarvoor niet nodig, betere samenwerking wel. De nationale legers van de EU-landen moeten gespecialiseerde taken krijgen en samen investeren in nieuw materieel. Dat levert besparingen op, die voor een deel worden ingezet voor een snel inzetbare Europese vredesmacht.

Een nauwere militaire samenwerking zal kostenbesparingen opleveren. De bespaarde gelden kunnen voor een deel worden ingezet voor een snel inzetbare Europese . De Europese defensiebegrotingen zijn bij elkaar opgeteld de helft van het Amerikaanse militaire budget. Toch kan Europa slechts tien procent van het Amerikaanse militaire vermogen leveren. Die beroerde verhouding tussen prijs en prestatie moet de EU rechttrekken, zonder de Amerikanen te willen evenaren in budget. Een Europese vredesmacht is niet bedoeld voor zeer grootschalig militair optreden. Het is ondenkbaar dat de EU de Amerikaanse militaire capaciteit evenaart of zelfs maar benadert.

[/acc]

[/accordion]

Sign In

Reset Your Password

Email Newsletter